Рабочим задолжали по 200-250 тысяч.
Напоминаем, что куратор строительства трассы М-12 — компания «Автодор». Она регулярно предоставляет отчёты о ходе работ, подчеркивая, что эта автодорога станет важным коридором между Европой и Азией. Согласно плану, в Башкирии трасса пройдет от села Котловка до села Верхнеяркеево (Илишевский район), а затем через Асяново в сторону Дюртюли. Далее дорога будет проходить через сёла Вострецово (Бураевский район) и Бураево, направляясь на север в обход Верхних Татышлов до города Чернушка (Пермский край).
Как сообщает сайт госзакупок, в марте 2023 года «Автодор» объявил конкурс на поиск подрядчика для выполнения работ на 50-километровом участке трассы Дюртюли — Ачит в Башкирии. По итогам конкурса контракт был заключен с московской Региональной строительной компанией (РСК).
«Не платят два месяца»
С момента начала строительства проекта «Автодор» сообщалось о его успешной реализации, однако недавно появились новости о переносе сроков. В декабре обратились строители, которые сообщили, что работают на трассе М-12 по заказу РСК, но перестали получать зарплату. Один из рабочих рассказал, что ежемесячно зарабатывал около 100 тысяч рублей, но за последние два месяца компания задолжала ему около 200 тысяч рублей.
— Я занимаюсь строительством автодороги М-12 на башкирском участке, в селе Верхние Татышлы. Мы начали работать здесь с позапрошлого года, и до недавнего времени зарплату получали вовремя, — поделился рабочий.
— Последнюю выплату я получил за август, а зарплаты за сентябрь и октябрь до сих пор нет. За ноябрь тоже не было начислений. Мы остаемся без средств, техника простаивает, строительство приостановлено, даже солярку не закупают. Как нам объяснили, их база расположена рядом с селом Верхние Татышлы. Многие из нас приехали сюда на работу из других регионов России.
—Я и еще несколько рабочих из Башкирии и Уфы, но среди нас есть и люди из Смоленска, и из Астрахани. Они приехали с надеждой заработать, а теперь сидят голодные, не имея средств на еду. Без денег даже уехать не могут. Живут в модулях. Говорят, что у организации нет денег, из-за чего свет периодически отключают, а столовую собираются закрыть. И становится все холоднее, — поделился строитель.
Он также отметил, что руководство не дает четких ответов на жалобы, из-за чего рабочие массово покидают базу.
— Каждый день штат сотрудников уменьшается. Нас было больше 1000 человек, а осталось только 400. Люди увольняются ежедневно, ситуация критическая, — рассказал он.
Примерно неделю назад мужчина обратился в Государственную инспекцию Башкирии в Уфе. Там ему ответили, что поскольку РСК зарегистрирована в Москве, заниматься делом будут коллеги из столицы. Уфимцу сообщили, что результат проверки ему сообщат в течение месяца. Мы также обратились за комментарием в Гострудинспекцию Башкирии, где подтвердили лишь два обращения от сотрудников РСК.
«Кредиты просрочены, семья бросила»
Еще один недовольный работник, Айдар, трудится на строительном объекте водителем самосвала. Он сообщил, что официально устроен в компании с октября 2023 года, и до августа 2024 года у него не возникало проблем. Однако за сентябрь и октябрь он не получил зарплату. «У меня все кредиты просрочены, ипотека просрочена. Меня оставила семья, и у меня всё стало плохо. После того как нам перестали платить, я просто не знаю, что делать. Я оказался в безвыходной ситуации», — делится Айдар. По его подсчетам, работодатель задолжал ему 250 тысяч рублей. Руководство обещает выплатить долг, но каждый раз переносит сроки. «Я уехал домой в Уфу, потому что оставаться здесь было невозможно. В этой обстановке просто деградируешь, ничего не происходит, строек нет, рабочих моментов тоже. Люди начали отчаиваться и прибегать к алкоголю. Осталось только выключить свет — и всё, жизнь на этом закончится», — говорит он. Айдар также подчеркивает, что не ожидал подобного от РСК, так как раньше компания оплачивала его труд, хоть и с небольшими задержками. Помимо него, с аналогичными жалобами обратились еще двое работников.
Ранее сотрудники стабильно получали зарплату, но в последнее время начались задержки. Возможно, это временные трудности, однако у нас нет точной информации.
—Я не знаю, стоит ли мне увольняться, — поделился строитель из Екатеринбурга.
— Мне должны около 250 тысяч рублей. Я собираюсь подать заявление об увольнении, — сообщил житель Башкирии.
В Государственной трудовой инспекции по РБ сообщили, что две жалобы, поступившие к ним, будут рассмотрены в течение месяца.
— Мы считаем, что Гострудинспекция может дать правовую оценку указанным проблемам (отключение электричества, закрытие столовой), если соответствующие обязательства работодателя прописаны в его локальных нормативных актах, коллективном договоре (если он есть) и в условиях трудовых договоров с работниками. Эти факты будут установлены в ходе рассмотрения обращений, в которых содержатся такие доводы, — отметили в пресс-службе Трудинспекции Башкирии.
Что говорят представители компании?
В АО «Автодор» подтвердили, что участок возле Верхних Татышлов находится в ведении компании РСК. «ООО РСК выполняет работы по субподряду на участке с 90-го по 130-й километр в рамках строительства автодороги М-12 на участке Дюртюли — Ачит. Все финансовые обязательства со стороны заказчика — Государственной компании Российские автомобильные дороги и генерального подрядчика ООО СК «Автодор» — перед ООО РСК выполнены в полном объеме», — сообщили в пресс-службе компании.
Попытки получить комментарии от представителей РСК не увенчались успехом: мы звонили по указанным телефонам и отправляли электронные письма, но не получили ответов. В одном из телефонных разговоров, на контактный номер из базы данных «Контур.Фокус», нам сообщили, что комментариев не будет. Мы надеемся, что представители РСК все же захотят прояснить ситуацию и выразить свою позицию.
Согласно данным «Контур.Фокуса», ООО РСК зарегистрировано 9 июня 2014 года в Москве, а генеральным директором на текущий момент является Борис Сакун. На 10 августа 2024 года у РСК имеется задолженность по налогам и сборам в размере 1,3 миллиарда рублей. По информации того же источника, с конца августа по ноябрь 2024 года несколько кредиторов, включая «Дизель-Трейд», «Компания Ростес-Юг», «Про Фактор» и АО «Благовещенский Завод МЖБК», намерены обратиться в суд с требованием о признании ООО РСК банкротом.
Вчера, 9 декабря, группа рабочих записала видеообращение к президенту РФ Владимиру Путину, в котором просит разобраться с задолженностью по зарплате и заявляет о готовности провести забастовку на объекте, имеющем национальное значение.
