Впереди серийный выпуск
Электрофургоны Sova 25, собираемые в Елабуге, получили ОТТС, подтверждающий их соответствие техническим регламентам ЕАЭС. Информация об этом появилась в реестре Росстандарта.
Производством электромобилей занимается компания «Сова Моторс», основанная в 2022 году. Основной инвестор — «Ланит Венчурс» (70% капитала), оставшиеся 30% принадлежат гендиректору Константину Широкову. Несмотря на выручку в 2000 рублей за 2023 год, компания зафиксировала убыток в 5,6 млн рублей.
Теперь, после сертификации, Sova 25 готова к серийному производству. Цена модели выросла с 3,5 до 4,5 млн рублей. Производители заявляют, что эксплуатация электрофургона обходится на 600 000 рублей дешевле ежегодно по сравнению с аналогами на ДВС.
Масса машины — 2,5 тонны, грузоподъемность — до 1 тонны. В комплектации: электроусилитель руля, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, подогрев зеркал и электростеклоподъемники. Компактные размеры позволяют удобно передвигаться в городе и парковаться в подземных паркингах.
О старте серийного выпуска Sova 25 говорили еще весной 2023 года, когда представили первый собранный экземпляр. Однако дальнейшая судьба проекта долго оставалась неизвестной.
Помимо Sova 25, в Татарстане также собирают автомобили Aurus. На таких машинах ездит Владимир Путин, один из автомобилей был подарен лидеру КНДР Ким Чен Ыну. В 2024 году автомобили Aurus использовались иностранными делегациями на саммите БРИКС в Казани.
#sova #Татарстан #автомобиль #электрофургон #сертифицировали
