Хотя сама «Татнефть» об этом не знала.
Казанский авиазавод намерен разрешить спор с «Татнефтью» на сумму 5,6 миллиарда рублей мирным путем. Об этом стало известно на заседании в Арбитражном суде Республики Татарстан.
Нефтегигант подал иск против завода в ноябре, требуя вернуть 5,6 миллиарда рублей за неосновательное обогащение, а также признать один из пунктов договора недействительным. Причины недовольства «Татнефти» по отношению к КАЗ остались неясными даже после судебного заседания. Представители «Татнефти» просили закрыть заседание, ссылаясь на коммерческую тайну, однако суд в этом отказал.
Представитель авиазавода заявил о намерении мирно урегулировать спор: «Мы планируем заключить мировое соглашение с истцом. На данный момент оно согласовывается, так как процесс требует времени, а также в связи с недавней сменой управляющего директора, просим отложить заседание на более позднюю дату». Поскольку в деле задействовано оборонное предприятие, к процессу в качестве третьего лица присоединилась прокуратура. Следующее заседание назначено на 5 февраля.
На Казанском авиазаводе, который производит военные самолеты Ту-160 и пассажирские Ту-214, в ноябре произошло изменение руководства. Вместо Николая Савицких новым директором стал экс-глава Луховицкого авиационного завода Зуфар Миргалимов. Также в руководстве «Туполева», в который входит КАЗ, произошли значительные изменения: Константин Тимофеев покинул пост управляющего директора, его место занял Александр Бобрышев, ранее занимавший должность заместителя гендиректора ОАК. В ОАК уверены, что эти изменения помогут ускорить импортозамещение гражданских самолетов и их серийное производство.
